اولین و آخرین تصادف خفن من تا اینجا

 آقا تند نرو...فهمیدیم بابا دست فرمون داری واردی...ولی جون مادرت اون گاز کوفتی رو اونقدر قسمش نده...از 2 حال خارج نیست یا نتیجشو دیدی یا میبینی!
 من خودم آخر این برنامه ها بودم...قبل از رانندگی با خودم قرار می ذاشتم که شرطی از 60 بالاتر نرم بعد خیلی خوشحال و با کلاس استارت میزدم و راه می افتادم ولی آقا همین که یه ماشین برو میدیدم که پرگاز وووووووووووو با دور موتور بالای 5 از کنارم رد میشد منم وسوشه میشدم و یه معکوس و د دنبالش به لایی کشی و... خب طبق قانونش یه چند باری هیچ اتفاقی نیفتاد...
 تا اینکه حدود 5 ماه پیش روزی روزگاری دوستم زنگ زد که بابا پوسیدیم تو خونه وردار ماشینو بیار بریم یه دور بزنیم منم ماشینو که اون زمان یه سیناد 83 بود برداشتم و رفتم سراغش (آقا سینادا خفن راه میرن ها...پژو مژو رو تو سرعتای بالا و شتاب سوسک میکنن...مگه تیپ 5 یا زانتیا از جلوشون درآن...). خلاصه رفتیم به سمت خارج شهر و تو رفت دووم آوردم و تند نرفتم ولی در بازگشت خر شدم و انداختم رو 170 بعد از چند ثانیه رسیدیم به یه اتوبوس که خواستم ردش کنم (یه طرفه بود و کنارم جدول...).اونم آدم نامرد عقده ای رامو تنگ کرد یعنی 1.5 برابر ماشینم جا بود بعد فرمونو گرفت درست شد به اندازه ماشین خودم. منم پامو گذاشتم رو ترمز ماشینه به بازی به چپ و راست افتاد حالا سرعتم 130 اینا بود...پامو از رو ترمز برداشتم فرمونم سفت چسبیدم ماشینه جم و جور شد ولی از شانس افتضاحم جلوش گرفت به جدول و لاستیک جلو رفت از جدول بالا لاستیک عقب هم پشت سرش...عین این فیلما که 2 تا لاستیک یه طرف میرن بالا...ولی ماشینه مردی کرد و چپ نشد فقط شاسیش کلی کج شد و 200000 خرج برداشت و بدنشم چون از فایبرگلاسه شکست.
 خلاصه که اینجوری!
 خدا رو شکر از من که به خیر گذشت و فقط خسارت مالی متوجه من شد.حالا علافی تعمیرگاه و گاراژ و منت هر کسی رو کشیدن و مانند اینا بماند...
 از اون روز به بعد دیگه دور سرعتو خط کشیدم...یکی می گفت تند برو ولی اولا جاش باشه ثانیا هر سرعتی که بتونی کنترلش کنی ولی یکی دیگه که بابام بود حرف کاملتری زد: سرعت تحت هر شرایطی محکومه چون تو رانندگی هر چقدرم وارد باشی بازم %10 کار تحت کنترل ماست و %90 این شرایطن که خودشونو به ما تحمیل میکنن. من که این ایده رو قبول دارم شما رو نمیدونم!